ນີ້ຄືການສາທິດຄວາມມະຫັດສະຈັນຂອງອຸປະກອນແສງປະພາກອນຂອງ ໂອກຸດສະຕັງ ເຟຣດແນລ:
- ເລນທີ່ເຮັດໃຫ້ບາງລົງ ຖືກນຳມາແທນທີ່ເລນຂະຫຍາຍທີ່ໜາກວ່າ ເພື່ອສົ່ງແກນກາງຂອງແສງໄປຍັງເຮືອໂດຍການຫັກເຫທີ່ສອງພື້ນຜິວ. ການປັບປຸງເພີ່ມເຕີມທີ່ລວມຢູ່ແມ່ນ ການຫຼຸດລັດສະໝີຄວາມໂຄ້ງຂອງແຕ່ລະສ່ວນລົງ ເພື່ອຫຼຸດຄວາມຄາດຊົງກົມທີ່ມີຢູ່ໃນເລນໜາເຕັມຮູບແບບ. ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເລນອະສະເຟຍ (aspheres) ໃນຊຸມປີ 1800.
- ປຣິຊຶມສະທ້ອນກັບໝົດພາຍໃນ (TIR) ປ່ຽນທິດທາງລຳແສງມຸມສູງໄປຍັງເຮືອ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອຸປະກອນແບບຄາຕາໄດອອບທຣິກ (catadioptric) ທີ່ມີການຫັກເຫທັງເຂົ້າ ແລະ ອອກ ແລະ ມີ TIR ຢູ່ດ້ານຫຼັງ. ໃນຊຸມປີ 1820 ຕົວສະທ້ອນແສງທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນເງິນ, ເຊິ່ງສະທ້ອນໄດ້ພຽງ 50%. ແຫຼ່ງກຳເນີດແສງຈາກຕະກຽງນ້ຳມັນທີ່ເປິເປື້ອນຕ້ອງການການທຳຄວາມສະອາດອຸປະກອນແສງທຸກມື້. ໃນທາງທິດສະດີ, ການສະທ້ອນແບບ TIR ມີປະສິດທິພາບ 100% ແລະ ແກ້ວກໍທຳຄວາມສະອາດງ່າຍກວ່າ.
ການຕິດຕາມລັງສີນີ້ເປັນການກວດສອບຊຸດປຣິຊຶມ ແລະ ເລນທີ່ສ້າງຂຶ້ນສຳລັບການສາທິດອຸປະກອນແສງຂອງເຟຣດແນລເທິງກະດານຂາວຢູ່ສະຖານີປະພາກອນ Pigeon Point ຂອງສວນສາທາລະນະລັດຄາລິຟໍເນຍ.
- ແຫຼ່ງກຳເນີດແສງແມ່ນຫຼອດໄຟໜ້າ LED H11 ທີ່ຢູ່ຫຼັງໜ້າກາກທີ່ມີຊ່ອງ. LED ຈະສ່ອງແສງພຽງປະມານ 160 ອົງສາ, ບໍ່ຮອດເຄິ່ງໜ່ວຍກົມ 180 ອົງສາເຕັມ. ຫຼອດໄຟແບບມີໄສ້ສາມາດໃຫ້ແສງສະຫວ່າງເຕັມ 360 ອົງສາໄດ້, ແຕ່ບໍ່ສະຫວ່າງເທົ່າ ແລະ ຮ້ອນກວ່າຫຼາຍ.
- ອຸປະກອນແສງເປັນອະຄຣິລິກໜາປະມານ 0.5 ນິ້ວ ຫຼື 12 ມມ, ພື້ນລຸ່ມທາສີຂາວ.
- ວັດຖຸທັງໝົດຕິດໃສ່ກະດານຂາວດ້ວຍແມ່ເຫຼັກ. ແວ່ນແຍງ, ປຣິຊຶມເພີ່ມເຕີມ ແລະ ເລນໜາເຕັມຮູບແບບມີຢູ່ໃນຮູບຖ່າຍ ແລະ ຖືກນຳສະເໜີໃນການບັນຍາຍ.
- ເລນປະພາກອນຕົວຈິງຕ້ອງການປ່ອງລະບາຍຄວັນຢູ່ດ້ານເທິງ ແລະ ມັກຈະມີໂຄງສ້າງທີ່ໝຸນໄດ້ຢູ່ດ້ານລຸ່ມ. ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ພະຍາຍາມລວມແສງໃຫ້ໄດ້ຄົບ 180 ອົງສາ.
ການຈຳລອງແສງເລຂາ
